Guvernul a adoptat o modificare legislativă care separă clar atribuțiile șoferilor de transport din obligațiile de încărcare și descărcare a mărfurilor. Potrivit noii reglementări, conducătorii auto nu mai pot fi forțați să execute operațiuni logistice fizice, acestea fiind responsabilitatea expeditorilor și operatorilor logistici. Schimbarea vine în contextul protejării drepturilor lucrătorilor din sectorul transportului și standardizării atribuțiilor profesionale.
Măsura are implicații directe asupra activității transportatorilor și operatorilor logistici, care vor trebui să asigure personal dedicat pentru manipularea mărfurilor. Această separare de responsabilități urmărește să reducă riscurile de accidente și să protejeze integritatea fizică a șoferilor, aliniindu-se și la standardele europene privind securitatea în muncă și orele de lucru în transportul rutier.
IHobbes spune:
Reglementare pro-muncitori cu impact asupra operatorilor logistici. Măsură echilibratoare care nu genereaza polarizare electorală, beneficiind angajații transportului. Risk minim: critici din sector privat, suport din sindicate și electorat salariat. Rezonanta politica redusa.