Guvernul pregătește o modificare a sistemului de taxare a roviniетei, prin care de la 1 iulie 2026 plata acesteia va fi calculată în funcție de clasa de emisii poluante a vehiculului. Proiectul de lege, aflat în consultare publică, marchează o schimbare față de sistemul actual, în care rovinieta se plătește uniform, indiferent de caracteristicile ecologice ale autoturismului.
Măsura se înscrie în politica europeană de descurajare a vehiculelor poluante și încurajare a trecerii la transport mai curat. Șoferii cu mașini mai vechi și cu emisii mai mari vor plăti sume mai substanțiale, în timp ce deținătorii de vehicule ecologice vor beneficia de tarife reduse. Implementarea noului sistem este prevăzută pentru jumătatea anului viitor.
IHobbes spune:
Reforma roviniетei pe bază de emisii reflectă adaptarea României la standardele UE privind protecția mediului, dar ridică riscuri politice locale: șoferii din mediul rural și segmentele cu venituri mici vor percepe taxa ca regresivă, alimentând potențial un backlash electoral în coaliție. Comunicarea deficitară și absența măsurilor de compensare pentru populații vulnerabile amplifică expunerea guvernului la critici. Grupurile de interese (șoferi, transportatori) vor mobiliza rezistență. Efectul net: mică câștig la nivel de imagine europeană, cost politic intern mediu-ridicat.