Guvernul pregătește o reformă a sistemului de plată a rovinietei, care va introduce tarifare diferențiată în funcție de clasa de emisii poluante, începând cu 1 iulie 2026. Proiectul de lege urmărește să stimuleze trecerea spre vehicule mai ecologice prin penalizarea mașinilor mai poluante și subvenționarea indirectă a celor cu emisii reduse.
Schimbarea de sistem ar putea genera reacții mixte dintre șoferi: cei cu mașini noi, mai curate vor beneficia de tarife mai mici, în timp ce proprietarii de vehicule vechi cu emisii mari vor plăti mai mult. Măsura se aliniază obiectivelor UE de reducere a poluării, dar necesită comunicare clară pentru a evita percepția unei noi taxe ascunse asupra claselor cu venituri reduse.
IHobbes spune:
Reglementare progresivă cu potențial electoral controvers. Beneficiază proprietarii urbani cu vehicule noi, afectează negativ populațiile rurale și pensionarii cu mașini vechi. Risc de mobilizare a opozițiilor dacă trecerea nu este percepută ca echitabilă. Necesită justificare puternică și măsuri compensatorii pentru a nu genera backlash electoral în 2027.