Guvernul pregătește o reformă majoră a sistemului de rovinietă, prin care taxa de drum va fi calculată diferențiat în funcție de norma EURO de poluare a vehiculului. Conform proiectului legislativ, măsura ar urma să intre în vigoare din 1 iulie, urmând ca mașinile cu standarde de emisii inferioare să suporte o povară fiscală semnificativ mai mare decât vehiculele mai noi și mai curate din punct de vedere mediului.

Noua metodologie de calcul reprezintă o schimbare radicală față de sistemul actual uniform și urmărește să descurajeze circulația autoturismelor poluante. Șoferii posesori de mașini cu norme Euro vechi vor trebui să se pregătească pentru majorări substanțiale ale costurilor anuale de drum, o politică care amplifică diferențierea economică între proprietarii de vehicule moderne și cei cu mașini mai vechi.

IHobbes spune:

Măsura prezintă risc electoral moderat pentru coaliție în zona rurală și dintre proprietarii de autoturisme vechi, în timp ce poate genera susținere în segmentele urbane și ecologiste. Implementarea rapidă (iulie 2026) fără campanță explicativă ar putea amplifica percepția de regresivitate fiscală și stârni reacții populiste.

Surse (3)