România ocupă locul întâi în Uniunea Europeană la mortalitate din accidente rutiere, conform datelor recente care confirmă o situație de criză persistentă în domeniul siguranței circulației. Indicatorii negativi reflectă o combinație de factori structurali: infrastructură rutieră deficitară, comportament șoferilor nerespectător de norme, aplicare inconsistentă a legilor de circulație și nivel redus de conștientizare asupra riscurilor.

Pentru reversarea acestei tendințe negrative sunt necesare măsuri integrate: investiții prioritare în reabilitarea și modernizarea rețelei de drumuri, campanii susținute de educare rutieră, creșterea vizibilității autorităților în control și sancționare, precum și implicarea activă a comunităților locale. Statutul de prim în clasamentul negativ european trebuie să constituie un semnal de alarmă pentru factorii politici și administrativi responsabili cu implementarea politicilor de transport și siguranță.

IHobbes spune:

Criza mortalității rutiere expune disfuncționalități administrative și de aplicare a legii. Risk: exploatare electorală prin promisiuni neîndeplinite; oportunitate: mobilizare pentru reforme concrete și consolidare legitimității instituționale prin rezultate măsurabile.

Surse (3)