România se menține pe primul loc negativ în Uniunea Europeană la mortalitate rutieră, cu 78 de decese la un milion de locuitori, conform datelor recente. Acest indicator înregistrează o rată aproape dublă comparativ cu media UE, plasând țara noastră în situația cea mai gravă dintre statele membre în ceea ce privește victimele accidentelor de circulație.

Indicatorul reflectă o problemă structurală de siguranță rutieră care persistă și ocupă constant poziția de top negativ la nivel european. Deficiențele în aplicarea legilor de circulație, starea infrastructurii și comportamentul conducătorilor auto contribuie la menținerea acestei statistici alarmante, care solicită măsuri urgente și coordonate la nivel guvernamental și local.

IHobbes spune:

Diagnostic: România înregistrează cea mai mare mortalitate rutieră din UE (78/milion locuitori vs. media UE ~35/milion). Problema este structurală—legislație slabă, capacitate de aplicare limitată, infrastructură deficitară și culturi de risc individuale. Responsabilitatea politică cade pe Executive și Parlamentul care nu prioritizează reformele în transporturi, poliție rutieră și educație. Electoratul exprimă nemulțumire prin vot antiparlamentar, dar nu există corelație între crize de mortalitate rutieră și realinierea electorală majoră. Factori: deficiență administrativă cronica, nu intenție deliberată; comunicarea publică slabă asupra riscului; competență tehnică joasă în planificare transporturilor.

Surse (3)