Guvernul anunță introducerea unor restricții semnificative la importul de mașini second-hand, prin limitarea a maxim două autoturisme pe an pentru o persoană fizică. Măsura, anunțată de Ministerul Mediului, vizează în principal combaterea practicilor speculative pe piața automobilelor folosite și a importurilor masive efectuate de comercianți care operează în sectorul informal.

Noile restricții se înscriu într-o strategie mai largă de reglementare a importurilor și taxării mai stricte a vehiculelor vechi, cu argument oficial referitor la protecția mediului și reducerea poluării. Decizia generează reacții mixte: în timp ce mediul de mediu și autoritățile din transporturi o susțin, sectorul comercial și consumatorii critică măsura ca fiind restrictivă și favorabilă monopolizării distribuției.

IHobbes spune:

Guvernul testeaza o masura cu impact electoral moderat-negativ pe electoratul urban-mobil si middle-class, dar cu audienta limitata (afecteaza nisa de comercianti informali si cumparatori ocazionali). Riscul politic este diminuat de framing environmental; suportul coalitiei este fragil daca transportatorii se mobilizeaza. Impactul electoral real depinde de implementare si de reactia societatii civile in 30-60 zile.

Surse (5)