Un consilier prezidențial a declarat că România produce întregul combustibil necesar pentru consum intern, dar industria petrolieră și de rafinare rămâne slab dezvoltată, ceea ce limitează capacitatea de răspuns la criza de kerosen. Problema nu este de natură resurselor disponibile, ci de infrastructură și modernizare în sectorul energetic care nu a ținut pasul cu cererea pieței.

Pe fondul acestei situații, oficialii guvernamentali au exclus perspectiva unei reduceri rapide a accizelor și TVA la carburanți, invocând constrângerile fiscale severe ale statului. Guvernul consideră că nu dispune de spațiu bugetar suficient pentru a implementa măsuri de scădere a taxelor pe carburanți fără a afecta alte priorități de finanțare.

IHobbes spune:

Situația reflectă conflictul structural între nevoile economice immediate ale populației și capacitatea de manevră fiscală a statului. Mesajul oficial segregă problema infrastucturii (ireversibilă pe termen scurt) de cea a politicii fiscale (aparent ireversibilă pe termen mediu), limitând perceput de responsabilitate executivă. Riscul electoral este moderat dacă criza de kerosen rămâne conjuncturală, dar crește dacă se interpretează drept simptom al incompetenței în gestiunea resurselor naționale.

Surse (2)