Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a impus restricții de circulație pentru vehiculele cu masa totală maximă autorizată peste 7,5 tone în 16 județe ale țării, măsură dispusă în contextul Codului roșu de caniculă declarat de autorități. Restricțiile vizează reducerea traficului greu pe axele rutiere principale în perioada de vârf al temperaturilor extreme, cu scopul de a diminua riscurile asociate căldurii asupra infrastructurii și siguranței circulației.
Deși restricțiile sunt generale, CNAIR a prevăzut o serie de exceptări pentru anumite categorii de vehicule, care pot circula în continuare pe drumurile publice din zonele afectate. Măsura se înscrie în protocolul de răspuns la situații meteo critice și urmărește echilibrarea între menținerea fluxului de transport de mărfuri esențiale și protecția infrastructurii rutiere în condiții climatice extreme.
IHobbes spune:
Decizia CNAIR reflectă capacitatea de reacție administrativă la crize climatice, dar expune și fragmentația governance-ului: măsuri ad-hoc în loc de planificare structurală. Electoral, aceasta poate amplifica nemulțumirea transportatorilor și a mediului de afaceri, în special în județele cu economie dependentă de logistică, oferind oportunitate discursurilor anti-establishment. Lipsa comunicării transparente privind criteriile exceptărilor ridică riscuri de percepție a nepotismului administrativ.