Administrația Căilor Ferate Române (ARF) a semnat un contract cu Siemens Mobility în valoare de 1,1 miliarde lei pentru achiziția a 12 trenuri regionale cu propulsie pe hidrogen. Aceasta reprezintă o investiție semnificativă în modernizarea transportului feroviar românesc și adoptarea tehnologiilor curate, primele trenuri de acest tip urmând să fie livrate în următorii ani pentru a fi introduse progresiv în circulație.

Finanțarea proiectului nu provine din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), fondurile alocate inițial pentru acest demers nefiind utilizate în perioada eligibilă. ARF a recurs la alte surse de finanțare pentru a finaliza achiziția, demonstrând angajamentul României față de tranziția energetică și descarbonizarea sectorului transporturilor, în contextul obiectivelor UE privind emisiile zero.

IHobbes spune:

Diagnostic politic: Investiția în trenuri cu hidrogen semnalează o orientare progresistă a administrației transporturilor, dar context-ul finanțării (eșecul de a accesa PNRR) expune deficiențe în planificare și executie. Mesajul electoral este mixat: progres tehnologic contrabalansat de inefficiență administrativă. Potențial de rezonanță redus în electoratul rural și suburban, mai sensibil la costuri și confort imediat decât la agenda climatică.

Surse (3)