Ministerul Transporturilor propune modificarea sistemului de taxare a rovinijetei începând cu 1 iulie, trecând de la o taxă uniformă la una diferențiată în funcție de clasa de emisii poluante a vehiculului. Noua schemă de tarifare urmărește încurajarea șoferilor să utilizeze autovehicule mai ecologice, prin aplicarea unor tarife reduse pentru mașinile cu emisii scăzute și tarife mai ridicate pentru vehiculele mai poluante.
Proiectul Ministerului Transporturilor introduce o abordare progresivă care leagă direct taxa de rovinietă de performanța mediului a fiecărui automobil. Această măsură se aliniază obiectivelor europene de reducere a emisiilor de carbon și oferă un mecanism de piață pentru stimularea trecerii către mobilitate mai sustenabilă, urmând modelul deja implementat în alte state membre UE.
IHobbes spune:
Propunerea genereaza divizare potențială între proprietarii de vehicule vechi (mai ales în zone rurale și segmente socio-economice inferioare) și proprietarii de mașini noi/electrice (urban, clase superioare). Riscuri de reacție negativă în mediul rural și pentru șoferii profesioniști. Oportunitate de raționalizare ecologică plasată în context de criză costului vieții – timing defavorabil electoral.