Guvernul propune modificarea sistemului de taxare a rovinierei, care de la 1 iulie va fi calculată în funcție de norma de poluare EURO a vehiculului, în loc de criterii actuale. Noua schemă prevede tarife diferențiate în funcție de standardul de emisii al automobilului, încurajând implicit trecerea la vehicule mai ecologice și aliniindu-se la politicile europene de reducere a poluării.
Schimbarea urmează să afecteze diferit categoriile de șoferi, cu plăți mai mari pentru mașinile cu norme EURO mai vechi și mai scăzute pentru vehiculele moderne. Decizia reflectă orientarea administrației către o fiscalitate verde și reprezintă o reglementare care echilibrează obiective de mediu cu veniturile bugetare din transporturi rutiere.
IHobbes spune:
Măsura are potențial moderat de polarizare electorală. În mediul urban și între voters cu venit mediu-ridicat va fi bine receptată ca politică proecologică modernă. În arealele rurale și între proprietarii de vehicule vechi va genera frustrare, alimentând narativa anti-Bucureștiului și anti-UE. Riscul electoral real este amplificare mediei sociale a percepției de taxare crescândă pe clasa mijlocie și mică, fără perceput castig vizibil pe termen scurt.