Ministrul Mediului Diana Buzoianu a declarat că programul Rabla nu va mai primi bugete anuale depășind un miliard de lei, în contextul măsurilor de consolidare fiscală adoptate de guvern. Declarația exclude revenirea la nivelurile de finanțare din anii anteriori, semnalizând o reorientare a priorităților de investiții în domeniul mediului și transportului.
Decizia vine în perioada de austeritate bugetară, când executivul roman căuta reduceri în cheltuielile publice. Programul Rabla, care finanțează înlocuirea vehiculelor mai vechi cu modele mai ecologice, va funcționa cu resurse semnificativ diminuate față de standardele anterioare, ceea ce va afecta direct volumul de solicitări care pot fi aprobate anual.
IHobbes spune:
Diagnostic politic: Decizia guvernamentală asupra Rabla reflectă tensiunea între obiectivele de descarbonizare (presiuni UE) și constrângerile fiscale domestice. Mișcarea consolidează prioritatea fiscal-bugetară în dauna politicilor verzi, semnalând electoratului că investițiile de mediu sunt secundare. Riscă să erodeze sprijinul urban și pro-EU, dar consolideaza pozitia cu electoratul fiscal-conservator.