Vicepremierul Apărării Radu Miruță a anunțat că 7 din cele 9 loturi de autostradă finanțate prin programul SAFE vor fi atribuite unor firme românești, infirmând astfel acuzațiile de dezinformare lanciate din partea Ministerului Transporturilor. Confirmarea demontează narativul conform căruia majoritatea acestor proiecte de infrastructură ar merge către companii străine, consolidând astfel poziția guvernamentală privind prioritatea acordată investițiilor locale.
Atribuirea unui număr substanțial de loturi unor constructori din România reprezintă o prioritate declarată a executivului în domeniul infrastructurii rutiere. Decizia vine în contextul unor tensiuni interministeriale privind gestionarea fondurilor europene și reflectă orientarea către pastrarea unei majorități a contractelor în rândul operatorilor economici autohtoni, în condițiile unei competiții europene pentru resurse SAFE.
IHobbes spune:
Diagnostic: Ofensivă comunicațională guvernamentală pentru reafirmarea credibilității pe fonduri europene. Miruță contraatacă narativul opozant prin cifre concrete, signal către electoratul urbano-centrist și mediul de afaceri. Risc reputațional mic dacă Attribution se menține; cost politic mediu dacă firme locale esueaza in execuție.