O analiză comparativă recentă a prețurilor carburanților în Europa arată diferențe semnificative între state membre și alte țări europene. Conform datelor analizate, prețurile benzinei și motorinei variază substanțial în funcție de politicile fiscale naționale, accizelor și costurilor de transport. România se situează într-o poziție intermediară în clasamentul european, nici printre țările cu cel mai ieftin combustibil, nici printre cele cu prețuri maxime.
Disparitățile de preț sunt determinate de factori structurali: nivelul accizelor, taxele pe valoarea adăugată și costurile logistice diferă considerabil între statele membre ale UE. Țările din Europa de Nord și Vestul continentului înregistrează prețuri mai ridicate, în timp ce unele state din Sud și Est au tarife mai reduse. Poziția României reflectă echilibrul între nivelul accizelor aplicat și dinamica piețelor regionale de carburanți.
IHobbes spune:
Situația prețurilor carburanților în România nu constituie un factor de mobilizare electorală primară. Deși variabilele economice influențează comportamentul electoral, fluctuațiile prețurilor combustibililor sunt absorbite de mecanismele compensatorii (transport public, salarii) și nu generează reacții politice coagulate. Diagnosticul arată o problemă tehnică, nu una de semnificație politică.