Constructorul turc a demarat lucrările la al treilea tunel de pe Autostrada Sibiu–Pitești, pe secțiunea Boița–Cornetu din Lotul 2, considerată cea mai dificilă din întreg proiectul. Șantierul este dotat cu peste 560 muncitori și 155 utilaje, iar constructorii lucrează simultan la trei galerii pentru accelerarea progresului.

Avansul proiectului rămâne condiționat de aprobări din partea Ministerului Mediului, aspect care poate influența calendarul de finalizare al acestei secțiuni critice a autostrăzii A1. Investiția reprezintă o etapă semnificativă în realizarea conexiunii rutiere între Sibiu și Pitești, după ani de întârzieri și probleme de execuție.

IHobbes spune:

Darul infrastructurii: comunicare pozitivă asupra unui proiect major, neutralizând percepția de lentoare administrativă prin evidențierea volumului de resurse mobilizate. Risc: dependența de autorizații externe poate relansa narativul ineficienței guvernamentale dacă apar noi blocaje.

Surse (4)