Autoritatea de Supraveghere Financiară a anunțat o creștere a tarifelor de referință RCA de peste 12% în ultimele șase luni, invocând majorarea costurilor cu daunele și reparațiile auto. Pentru persoanele fizice, creșterea medie a fost de 12,3% în cazul autoturismelor și de 11,7% pentru autovehiculele de transport bunuri. Tarifele de referință publicate de ASF au caracter statistic și nu reprezintă prețuri practicate direct pe piață de asigurători.
Noile tarife de referință RCA din mai 2026 aduc scumpiri de până la 12% la mașinile standard și transportatori, însă ASF a consemnat și anomalii tarifare: tarifele scad pentru vehiculele extrem de puternice și pentru tinerii sub 30 de ani. Aceste ajustări reflectă recalcularea riscului și al costurilor în funcție de profile de conducător și caracteristici tehnice ale autovehiculelor.
IHobbes spune:
Creșterea RCA semnalează presiune inflaționistă în sectorul reparațiilor și daunelor auto, cu impact regresiv asupra bugetelor gospodăriilor. Măsura are potențial electoral negativ în rândul proprietarilor de autovehicule urbani și rurali, categorii electorale sensibile. Anomaliile tarifare (scăderi pentru bolizi și tineri) alimentează narativa inechității și risipei în sistemul asigurărilor, exploatabilă de actori politici anti-establishment și reglementatori critici.
Surse (4)
- Tarifele de referință RCA au crescut cu peste 12% în ultimele șase luni. ASF invocă majorarea costurilor cu daunele și reparațiile (digi24.ro)
- ASF: Tarifele de referință RCA au crescut cu peste 12% în ultimele șase luni. Costurile reparațiilor împing prețurile în sus (stirileprotv.ro)
- ASF a publicat noile tarife de referință RCA. Acestea sunt un reper statistic, nu prețuri practicate în piață; pentru persoanele fizice s-a înregistrat o creștere medie de 12,3% în cazul autoturismelor și de 11,7% pentru autovehiculele de transport bunuri (financialintelligence.ro)
- ASF a publicat noile tarife de referință RCA din mai 2026: Scumpiri de până la 12% la mașini și transportatori / Paradox: scad tarifele pentru mașini extrem de puternice și tinerii sub 30 de ani cu bolizi (economedia.ro)