Guvernul României a semnat oficial primul contract SAFE pentru Autostrada Unirii, cea mai importantă investiție în infrastructură rutieră din ultimii ani. Valoarea contractului se ridică la aproape 5 miliarde lei și vizează finanțarea unui tronson din A8, pe baza instrumentului SAFE (Sustainability and Affordability of Road Transport in the EU), mecanism european dedicat proiectelor de transport.
Semnarea acestui contract marchează debutul oficial al lucrărilor la Autostrada Unirii, proiect strategic care urmărește conectarea mai eficientă a regiunilor din sudul și sud-estul țării. Finanțarea prin SAFE reprezintă o alternativă la fondurile europene tradiționale și reflectă angajamentul României de a accelera modernizarea rețelei de autostrăzi, un obiectiv cu repetiție în agendele guvernamentale din ultimul deceniu.
IHobbes spune:
Investiția semnalează angajament guvernamental în infrastructură, dar se încadrează într-o serie lungă de promisiuni nerealiste. România rămâne în urmă la capitolul autostrăzi față de alte state UE; SAFE oferă flexibilitate financiară, dar nu elimină riscurile de implementare și întârzieri. Electoratul rural și urban din sud-est poate saluta vestea, dar scepticismul istoric privind finalizarea proiectelor de transport rămâne înalt. Aprecierea politică a acestui anunț va depinde de viteza reală a execuției în următorii 12-24 luni.