Ministrul Apărării și vicepremier USR, Vasile Miruță, a respins propunerea CNAIR de a angaja sute de posturi suplimentare, considerând că măsura ar reprezenta o utilizare discreționară a bugetului. Decizia vine într-un moment delicat pentru Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, care a pierdut recent mai multe proiecte majore și se confruntă cu presiuni de reorganizare internă.
Refuzul Miruței reflectă o poziție fermă a USR privind controlul cheltuielilor publice și transparența în procesele de angajare din administrație. Deși CNAIR a justificat necesitatea creșterii efectivelor pentru gestionarea proiectelor, ministrul a argumentat că orice expandare de personal trebuie să urmeze proceduri riguroase și să fie justificată prin planuri concrete de eficientizare, nu prin aprobări bugetare directe.
Conflictul dintre necesitățile operaționale ale companiei și vigilența Ministerului Apărării asupra cheltuielilor pune în evidență tensiunile din coaliția de guvernare privind gestionarea resurselor publice și consolidarea instituțiilor din sectorul transporturilor rutiere.
IHobbes spune:
Diagnostic politic: Atitudine USR de rigoare fiscală vs. imperativele operaționale CNAIR. Semnal de consolidare a controlului asupra agențiilor de stat în contextul preocupărilor anti-corupție. Risc de fricțiuni coaliționare dacă alte partide susțin CNAIR. Vulnerabilitate electorală moderată dacă proiectele de infrastructură se întârzie.